１．ヘッドＯ／Ｈ作業予定項目（作業前）
| 項 目 | |||
| パーツ洗浄（カーボンスラッジ落とし） | |||
| ・ヘッド外回り掃除 | |||
| ・各ガスケット面掃除 | スクレーパー必要 | ||
| ・オイルライン掃除 | 洗浄方法確認 | ||
| ・ウォーターライン掃除 | 洗浄方法確認 | ||
| ・各ポート掃除 | |||
| ・バルブ掃除 | |||
| ・プラグ掃除 | ギャップ確認 | ||
| ・エアクリーナー掃除 | 湿式なのでオイルがいる | ||
| ・インジェクター掃除 | 洗浄方法確認 | ||
| ポート研磨（バリ取り、段付き修正、のみ行う | リューターの歯購入 | 効果的な研磨だけに絞る | |
| ・ガスケット段差修正 | |||
| ・吸気ポート修正 | 鏡面加工は不要 | コブラポート？、カマボコ？ | |
| ・排気ポート修正 | 鏡面加工は不要 | ||
| ・プラグ回り修正 | |||
| ・シートリング回り修正 | 不要バルブ入手 | ||
| 面研（研磨依頼 ０．５ミリ） | 最大２ミリまで加工可能らしい | ||
| スケジュール（納期）確認 | |||
| メタルガスケット＆シール | 購入の必要のある物を確認 | ||
| ・ヘッドガスケット | ＴＲＤ ０．８ミリ | ノーマル １．２ミリ | |
| ・インマニガスケット | |||
| ・エキマニガスケット | |||
| ・スロットルガスケット | ウォーターシールでも可 | ||
| ・カムカバーガスケットＸ２ | |||
| ・カムカバーシールＸ８ | |||
| ・カムベアリングシール | |||
| ・バルブステムシール | |||
| ・デスビＯリング | |||
| バルブシートカット | |||
| ・シートリング修正 | 面研時に依頼 | ||
| ・バルブ当たり面修正 | タコ棒、光明丹 | ||
| ・タペットクリアランス調整 | リフト８．１ミリ | ||
| シム交換 | 何ミリが必要？ | ||
| カム＆スプロケット | |||
| ・カム交換 | ＨＫＳ ２５６ | ８６前期カムでも可 | |
| スライドカムスプロケット導入 | ＨＫＳ | ＴＲＤ８穴でも可 | |
２．ヘッドＯ／Ｈ作業詳細（作業前）
| 作業項目 |
|
注意事項 | 備 考 | ||
| 0 | 代替ヘッド洗浄 | 1 | カムカバー洗浄 | 洗浄剤、ピカール？ | |
| 2 | カムシャフト洗浄 | オイル穴あり | |||
| 3 | カムベアリング洗浄 | オイルシールに注意（交換かも） | |||
| 4 | ヘッドボルト洗浄 | ||||
| 5 | スプロケット洗浄 | ||||
| 6 | ヘッド洗浄 | バルブが付いたまま洗浄液で洗えるのか？ | |||
| 1 | プラグを外す | 焼け具合＆ギャップチェック、掃除 | ワイヤーブラシ | ||
| 2 | エアクリーナー | 1 | フィルタを外す | ||
| 2 | フィルター洗浄 | Ｍ'ｓのオイルが無い | クリーナーセット | ||
| 3 | クリーナーまでのパイプを外す | ||||
| 4 | クリーナーまでのパイプ洗浄 | ||||
| 3 | カムカバー | 1 | カムカバーナットを外す | ||
| 2 | ゴムシールを外す | 交換かも | |||
| 3 | カムカバーを外す | ||||
| 4 | カムカバーを外す | ||||
| 4 | インマニを外す | 1 | インマニ清掃 | ||
| 2 | スロットルボディー洗浄 | ||||
| 5 | インジェクター | 1 | ゴムシールを外す | 交換かも | |
| 2 | 位置をマーク | ||||
| 3 | インジェクターを外す | ||||
| 6 | デリバリーパイプを外す | ||||
| 7 | 冷却水を抜く | ||||
| 8 | 圧縮上死点マーク | 1 | クランクプーリー０度セット | ||
| 2 | タイミングベルト、スプロケット、カムシャフト位置をマーク | ||||
| 3 | 圧縮上死点マーク | ||||
| 9 | タイミングベルト | 1 | クランクスプロケット固定（布等を挟む） | ||
| 2 | テンショナーセットボルトを緩める | ||||
| 3 | テンショナーをずらした位置で固定 | ||||
| 4 | タイミングベルトを外す | ||||
| 5 | カムスプロケットに左右をマーク | ||||
| 6 | カムスプロケットを外す | ||||
| 10 | カム | 1 | ベアリングキャップの番号確認（位置が分かる） | ||
| 2 | ベアリングキャップを外す（順番に注意） | ||||
| 3 | カバープレート側のベアリングキャップのシールを確認 | 交換かも | |||
| 4 | カムシャフトを外す（ＥＸ側にギア） | ||||
| 11 | 水温センサーを外す | ||||
| 12 | ヘッドを外す | 1 | ヘッドボルトを外す | １０ミリ 対角方向に外し、最後に中心を外す | パーツケースへ |
| 2 | ウォーターアウトレットパイプを外す | ||||
| 13 | バルブリフターを外す | シムを乗せたまま | パーツケースへ | ||
| 14 | 面研 | 1 | 面研前の燃焼室容量の確認 | 内燃機屋に依頼 | |
| 2 | ０．５（０．８）ミリ面研 | ||||
| 3 | 面研前の燃焼室容量の確認 | ＴＲＤ０．８ミリ | |||
| 15 | メタルガスケット装着 | 1 | 古いガスケットの剥離 | ||
| 2 | ノックピン外すＸ２ | ペーパーがけ、油分を完全に落とす | パーツケースへ | ||
| 3 | シリンダーボディー上面の清掃 | ||||
| 4 | オイル通路にシール材塗布 | ||||
| 5 | ノックピンを装着 | ||||
| 6 | メタルガスケット装着方向確認し乗せる | ||||
| 16 | ヘッドを乗せる | 1 | ノックピンを合わせヘッドを乗せる | ||
| 2 | ヘッドボルトを付ける | ワッシャー、前後を確認 | |||
| 3 | 締め付けトルクを確認 | ４００ｋ、６００ｋ、６６０ｋに分けて締める | |||
| 17 | バルブリフターを付ける | 1 | シムの厚さを計測 | 位置を間違えないように | たこ棒 |
| 2 | タペットクリアランス調整 | ||||
| 18 | カムシャフトを付ける（ＨＫＳ２５６） | １番シリンダーの上死点に合わせる（外向き） | |||
| ベアリングキャップを付ける | １３０＋−１５ｋ | ||||
| 19 | スプロケットを付ける | 1 | クランクプーリー０度セット | ||
| 2 | 純正スプロケットを戻しマーク位置にセットする | ||||
| 3 | マーク位置を動かさないように純正スプロケットを外す | ||||
| 4 | スライドカムスプロケットを付ける（ＥＸ => ＩＮ） | ||||
| 5 | カムスプロケットボルトを締める | ４５０−５５０ｋ | |||
| 6 | カムクリアランスチェック | ０．２１−０．２４ミリ | |||
| 20 | カムカバーを付ける | ||||
| 21 | ブローバイを付ける | ||||
| 純正 | カムオイルシール | 90311-35013 | 2 |
| 90210-06013 | 12 | ||
| ガスケット | 17171-16040 | 1 | |
| ガスケット | 17173-16011 | 1 | |
| TRD | ヘッドガスケット | 11115-AE814 | 1 |